Fisker正在裁减15％的员工并寻求额外资金，为前方充满挑战的一年做准备
菲斯克正向投资者预示挑战性的一年，其中将包括削减约15%的员工人数，并努力获得额外的资金
“`html
🚗 Fisker’s Financial Woes: What Does the Future Hold? 📉
Introduction 😮
Electric vehicle startup Fisker is struggling to stay afloat in the competitive automotive market. Fisker announced that it plans to lay off 15% of its workforce and admitted that it may not have enough cash to survive the next 12 months. As the company tries to transition from direct sales to a dealership model, it faces various challenges and uncertainties. Let’s dive into the details and explore what the future may hold for Fisker.
裁员和现金短缺 💔💰
创始人兼首席执行官亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）承认前方之路艰难，表示：“[w]我们已制定了一项计划，以简化公司结构，以准备迎接又一个困难的一年。”拥有超过1,300名员工，这一举措可能会影响近200人。毫不奇怪，公司股价一落千丈，盘后交易中暴跌35%。
Fisker于2023年底拥有3.96亿美元现金，但其中有7,000万美元受限制。为了获得额外资金，公司正在与债权人讨论潜在投资，并与一家大型汽车制造商就一个战略合作伙伴关系进行谈判，其中包括投资、共同开发电动车平台以及在北美制造。
合作伙伴的重要性 🤝
Fisker管理层明确表示，公司不会在未来产品上投入更多资金而不与其他汽车制造商合作。这意味着Fisker的皮卡、紧凑型电动车以及其他被预览的车型的命运岌岌可危。
公司决定转向经销商模式已对销售产生负面影响，Fisker目前持有价值超过5亿美元的大量车辆库存。尽管约有250家经销商表示了兴趣，但迄今只有13家已经签约。一个至关重要的合作伙伴关系对于扭转Fisker的命运是必不可少的。
海洋SUV的问题 🌊✋😬
Fisker的Ocean SUV遭遇了多个问题，这是公司迄今为止唯一的车型。突发功率丧失、刹车失灵以及车辆无人驾驶事故等问题困扰着这款车辆，导致国家公路交通安全管理局展开了持续调查。Fisker一直在努力进行软件更新以解决这些问题，但更新速度一直很慢，难以及时到达客户车辆。
电动之路上的坎坷 ⚡
Fisker加入了一长串面临电动车领域挑战的汽车制造商之列。例如，Rivian最近宣布裁员10%，并预计今年的电动汽车产量与2023年持平。Lucid Motors也减少了生产计划，计划2024年只生产约9,000辆汽车，而不是之前预计的90,000辆。
Fisker的资产轻模式和收入 💡📊
Fisker以其“资产轻”商业模式在其他电动汽车初创公司中脱颖而出。虽然公司设计了Ocean SUV，但生产却外包给奥地利的Magna Steyr。这使得Fisker能够更快地将汽车推向市场，但也带来了一定的风险。例如，由于Ocean SUV未在北美制造，因此不符合联邦电动汽车税收优惠条件。
2023年，Fisker卖出了近5,000辆Ocean SUV，创造了2.73亿美元的收入。然而，该公司在该年度遭受了近7.61亿美元的惊人亏损。Magna生产了超过10,000辆汽车，Fisker希望将这些汽车运送给其新经销商合作伙伴以产生即时现金流。公司没有透露其最初合作伙伴订购的车辆数量。
公开挑战 📈💼
与许多其他电动汽车初创公司一样，Fisker通过与一家专门收购公司进行合并而实现了上市。但是，作为一家上市公司并非一帆风顺。由于内部财务报告存在弱点，Fisker不得不推迟发布其2023年第三季度财务业绩。此外，公司在此期间经历了两位首席会计官的辞职。
“““html
不幸的是，由于Fisker宣布延迟报告其完整的2023年财务结果，这些问题仍然存在。此外，该公司发现了另一项涉及收入和相关资产负债表账户的重大弱点。因此，所分享的财务数据被认为是“初步”的，在新闻稿标题中添加了一个星号。
Fisker接下来会怎样？ 🔮
Fisker的未来仍然不确定，取决于其在获得重要合作伙伴、克服财务挑战以及解决困扰其Ocean SUV的问题方面的能力。虽然公司的“轻资产”方法带来了优势，但也在发展过程中遇到了困难。
随着电动汽车市场的发展和竞争的加剧，Fisker必须应对这些障碍，以确立自己作为一个强大参与者的地位。Fisker领导层接下来采取的行动以及与潜在合作伙伴进行的持续讨论的结果，无疑将塑造公司未来的发展轨迹。
👉 问与答：一切您想知道的 👈
1. Fisker的财务挑战如何影响其产品和未来发布？ 🚘📉
Fisker的财务困境给其即将推出的车型的未来蒙上了阴影。该公司表示，如果没有与其他汽车制造商合作，将不投资未来产品。这一发展引发了对Fisker预告的皮卡、紧凑型电动车和其他计划车辆命运的担忧。
2. Fisker在转向经销商模式方面面临什么困难？ 🏢💼
转向经销商模式对Fisker的销售产生了负面影响。该公司目前持有价值超过5亿美元的大量车辆库存。虽然大约有250家经销商表示有兴趣，但迄今只有13家注册。克服这一挑战并确保获得额外的经销商合作伙伴对Fisker的成功至关重要。
3. Fisker在其Ocean SUV上遇到了哪些问题？ 🌊🚙🛑
Fisker的Ocean SUV面临突然断电、刹车故障和车辆滚动等问题。这些问题已引发了美国国家公路交通安全管理局的调查。Fisker一直在努力更新软件以解决这些问题，但推出速度比预期慢。
4. Fisker的财务困难与其他电动汽车初创公司相比如何？ ⚡🏭
Fisker并不是唯一在电动汽车行业面临财务挑战的公司。其他初创公司，如Rivian和Lucid Motors，也遇到了障碍。Rivian最近宣布裁员，而Lucid Motors削减了其生产计划。市场的竞争性质和不断变化的动态给行业中的多个参与者带来了困难。
5. Fisker的“轻资产”商业模式如何影响其运营？ 💡🏭
Fisker的“轻资产”方法允许公司通过将制造外包给奥地利的Magna Steyr来迅速将其车辆推向市场。然而，这一策略也有其缺点。根据这种模式生产的车辆，如Ocean SUV，由于不是在北美制造，因此无法获得联邦EV税收抵免等某些激励措施。
结论和最终思考 📚🤔
Fisker的财务挑战、员工裁员以及对合作伙伴的需求突显出电动汽车初创公司在竞争激烈市场中所面临的困难。随着公司转向经销商模式、克服其Ocean SUV的技术问题并寻求额外融资，其未来取决于战略决策和成功合作。
虽然挫折是旅程的一部分，但Fisker的适应能力、创新能力和在电动汽车行业建立坚实立足点的能力将塑造其今后的发展轨迹。敬请关注Fisker的故事如何发展，因为其结果无疑将影响更广泛的电动汽车领域。
参考链接 🌐
“`The translated HTML code in Chinese, with the original information preserved, would look like this:
“`html
喜欢、分享，并且保持知情！📢👍
如果您喜欢这篇文章并且觉得它很有信息量，请点赞并与朋友分享！电动汽车领域正迅速发展，随时掌握最新消息和见解总是一个优势。
您对Fisker的挑战有什么想法？您认为公司会克服这些障碍并更加强大吗？请在下方分享您的观点并加入讨论！让我们在社交媒体上保持联系并继续对话。🌐📱
图片来源：Fisker
“`
