“未来的Bo出色的电动滑板车终于可以购买了”
Future Bo's excellent electric skateboard can finally be purchased.
伦敦奥运村的郊外聚集了一群人。他们都在注视着Bo的首款电动滑板车，Bo M。公司首席执行官奥斯卡·摩根被关于续航里程、速度、价格以及是否会免费赠送给一个自己昵称叫Bo的少年的问题困扰着。在我试图拍摄这款新车型时，所有这一切都在进行中，但我不能怪他们挡住了我的路。毕竟，这款未来的精致电动滑板车无可避免地引起了人们的关注。
Bo由摩根、哈里·威尔斯和卢克·罗布斯共同创立——前两者曾在威廉姆斯F1车队担任工程师。他们曾为许多其他品牌的电动车和滑板车工作过，然后与罗布斯一起决定自己打造一款更好的产品。他们三人都带来了汽车领域的感知能力，以及打造一款比现有技术先进一两代的滑板车的愿望。这不再是一个玩具（或者一个利基工具），而是一款精心设计的车辆，对电动滑板车广为人知并被接受的缺点进行了完善。
我第一次骑这款原型车是一年前，当时我被它比其他所有滑板车都要好的程度震惊了。团队花了多年时间开发技术来改善和保持平衡，虽然电机动力强劲，但并不具有侵略性。此外，还有一些改进，比如中央载重钩，确保您可以携带包裹而不会影响稳定性。（当您外出时，它还可以作为安全锁定滑板车的安装点。）虽然它没有主动悬挂系统，但滑板车的踏板上有11毫米的弹性泡沫，可以起到减震器的作用，平衡路面上的颠簸。
Bo M在市场上与其他任何产品都不相似，拥有一个厚重、高强度的铝制机身，无缝地弯曲到踏板上。取消了折叠车把的设计意味着它更难收纳和运输，但提供了更多的空间来打造一个更厚的单壳机身。摩根多次提到，Bo M更像是一辆可以像汽车一样停在家门口的车辆；一个安全的太阳能充电停车位已经在研发中。
与原型车相比，新款Bo M的护罩更厚，踏板更高更长，但变化不大。它独特的轮廓保持不变，只有当您将原型车和后继车型并排放在一起时，才能注意到增加了几毫米的重量。然而，在过去的一年里，内部发生了如此多的改变和优化，以至于它实际上是一台全新的机器。
例如，在Bo位于布里斯托尔的基地进行了一段密集的用户测试期间，团队注意到用户将滑板车从人行道上扔到路上。路缘石的边缘撞击到单壳的下侧，因此整个机身被重新设计，以减少与混凝土的摩擦并更好地承受压力。
规格列表的其余部分也进行了重新编写，现在拥有更强大的电机，峰值功率达到1200W，额定最高功率为500W，符合法律规定的限制。Bo M的最高时速为35公里/小时，大约相当于22英里/小时，这已经足够用于通勤的电动滑板车了。踏板内部有一块更大的、容量为655Wh的LG Chem电池，承诺可以行驶大约31英里左右的距离。鉴于关于平衡车和滑板车着火的无数恐怖故事，摩根不惜成本避免了这种风险。现在配备了更大的车轮（10英寸充气轮胎）、更精细的刹车（包括再生制动）、更好的油门控制器和更精细的Safesteer版本。
至于Safesteer，摩根和威尔斯在我第一次测试骑行时自然而然地避免过多地详细解释其工作原理。但现在，随着这款车型即将推出，摩根解释说它使用一系列相对扭矩弹簧来保持硬件垂直，无论骑手做出什么动作。我甚至无意中对此进行了测试：我撞到了一块相当大的岩石，滑板车拒绝倾斜帮助我避免了一场事故。
唯一的降级是最初的概念视频中展示的电动载重钩的消失。相反，就像内嵌门把手一样，您需要按住一个端点将锁从隐藏在护罩中的位置中翻出来。尽管电动版本很酷，但坚固的铰链实际上有助于让您确信这个东西不会轻易与硬件分离，即使一个有企图的小偷试图偷走它。
在2023年初，Bo原计划发布，但之所以花了这么长时间才面向用户，有两个原因。一方面是产品开发常见的变数，更主要的是英国未能制定合适的框架使私人电动滑板车合法化使用。鉴于政治敏感性，摩根不愿意谈论这个问题，但这个问题显然让英国庞大的电动滑板车行业感到沮丧。
当前，拥有电动滑板车是合法的，但在公共道路上骑行是非法的。唯一的例外是共享计划中的电动滑板车，它们在一些地方获得了试点授权。因此，英国微移动出行行业陷入了困境，呼吁政府采取某种行动。如果在2024年5月之前没有发生任何变化，那么即使是这些试点运营商也将被要求关闭业务。
额外的开发时间使团队能够确保装置在维修方面尽可能容易。摩根没有具体说明，但表示很多部件对用户来说足够容易修复。电池和传动系统可能不包括在内，用户应该将他们的滑板车送到受过培训的技术人员那里进行维修。但摩根描绘了这样一个愿景，用户将保留他们的Bo滑板车行驶成千上万英里，通过定期维修保持完美运行。
在我们环伦敦的几周后，摩根带着Bo M来到我家，位于东北方向110英里的诺里奇市。我们一直在谈论我对移动设备的常规测试环境，包括一侧有12度斜坡，另一侧有22度爬坡的山丘。在一个特别潮湿的星期四早晨，我们带着Bo M进行了我通常的测试跑，看看它是否能够应对许多其他设备失败的地形。令我惊讶的是，Bo M不仅成功爬上了22度的坡，而且在这个过程中毫不费力，尽管我实际上比公司规定的最大骑行者重量要重。
我很少宣扬，但即使在Bo进行了所有改进之前，我已经相信Bo是开创性的产品。我认为，这是我第一次能够想象自己购买并日常使用的电动滑板车，因为它方便、易用且安全。
Bo M是一系列Bo电动滑板车中的第一个产品，未来几年将推出其他型号，该公司已经开始透露即将推出的产品。但目前，重点是Bo M，该产品从今天开始进入生产阶段，最早的预订客户将在年底拥有自己的设备。然后在2024年2月面向普通客户开放订购，英国将是首个可购买的地区。不久之后，Bo M将在美国上市销售，那里已经出现了对这款滑板车的巨大兴趣。
从一开始，Bo团队就明确表示其首批产品将以高端产品的身份销售，价格高于人们的期望。因此，当你了解到Bo M的售价为2,249英镑（约合2,754美元）时，请做好心理准备，虽然我经常对东西的价格感到震惊，但这个价格感觉相当合理。如果你目前每天上下班需要支付交通费，那么Bo滑板车很可能在一两年内就能够回本，更不用说你将驾驶市场上最先进的电动滑板车。而且，正如我之前所说，它无法不引起人们的注意。
