荷兰开始建造价值15亿欧元的氢气管道

荷兰启动建造价值15亿欧元的氢气管道计划

今天，荷兰正式开始建造一条长达1,200公里的氢气管道，此举是整个欧洲大陆努力摆脱天然气的一部分。

管道的第一部分将从马斯夫拉特（鹿特丹的欧洲最大港口的一个巨大人工扩建区）陆地内部约30公里到Shell石油化工巨头运营的佩尔尼斯炼油厂。这一阶段预计于2025年开始运营，花费1亿欧元。

这次剪彩仪式由荷兰国王威廉-亚历山大，气候和能源政策部长罗布-杰特和国有能源公司Gasunie首席执行官汉-费内马等人参加。

杰特今天早些时候表示：“今天开始建设氢气网络是一个重要的里程碑。氢气非常适合使我们的工业更加可持续，并为荷兰作为西北欧重要环节提供经济机会。我为我们成为第一个开始建设国家网络的国家感到自豪。”

从2030年开始，这条长达1,200公里的广域网络将连接荷兰、德国和比利时的进口终端和氢气生产设施与主要工业集群。这个巨大的项目将花费约15亿欧元。

这个计划与“欧洲氢气脊梁”倡议相契合，该倡议旨在到2030年建设28,000公里专用氢气管道网络，并在2040年扩展至覆盖28个欧洲国家的53,000公里。该倡议得到了31家能源基础设施运营商的支持。

2022年，氢气仅占欧洲能源消耗的不到2%，主要用于生产化学产品，如塑料和化肥。其中96%的氢气是用天然气生产的，导致了大量的CO2排放。

然而，氢气（特别是通过由可再生能源驱动的水电解产生的“绿色”氢气）被欧盟视为该集团未来能源结构的关键组成部分。该联盟计划到2030年年产生和进口2000万吨可再生氢气。（作为对比，一千克的氢气的能量相当于一加仑（3.78升）的汽油）。赞成者表示，这将有助于替代天然气，用于推动车辆和发电。

你看，有些部门，如重工业和交通，仅凭电气化几乎不可能达到低碳化，它们需要一种易于转运的燃料。而氢气，可以用于现有的天然气管网，燃烧时只产生水蒸气，是理想的选择。

虽然荷兰和许多其他国家正在不懈地建设新基础设施来输送燃料，但如果与此同时不扩大绿色氢气的生产，这些努力将是徒劳的。目前，绿色氢气仅占全球氢气生产的约1%。它的成本也是灰色氢气的大约三倍，后者以化石燃料为原料。

一种表现出巨大潜力的解决方案是“风转氢技术”，利用离岸风力和大量的水（也就是海洋）来生产无化石燃料的氢气。这种类型的第一个厂房于去年9月在法国La Croisic近海区开放。如今，它每天产生半吨氢气。虽然只是所需数量的一小部分，但是是值得关注的开端。